"المواصفات": لا يمكن تعبئة خزان وقود المركبة بكامل سعته.. والمتداوَل سببه عُطل

بعد تداول فيديو عن تسرُّب وقود مركبة أثناء حركتها.. وإرجاع السبب للحرارة والضغط

نفت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة صحة ما يتم تداوله من أن ملء خزان وقود المركبة في الأجواء الحارة قد يسبِّب انفجار الخزان بسبب عدم ترك فرصة للتهوية، وهو الأمر الذي نفته الهيئة.

وأوضحت اللائحة الفنية السعودية SASO GSO اشتراط أن يكون الخزان مصممًا؛ ليوجد به حيز فارغ بمعدل 2.5 % من سعته؛ لذا لا يمكن تعبئة خزان وقود السيارة بكامل سعته (فعليًّا).

وأكدت أن تعبئة الخزان بالحد المسموح به في المواصفات القياسية لا يشكِّل خطـرًا بإذن الله؛ وذلك لأن خزانات الوقود مصممة بشكل يضمن تحملها أقصى درجات الحرارة والضغط في الظروف العادية، كذلك مزوَّدة بصمامات لتخفيف الضغط لتصريف أبخرة الوقود من أجل إيجاد حالة من التوازن داخلها.

وأضافت بأن ما تم تداوله من مقاطع فيديو قد يحدث نتيجة عُطل فـي مجموعة الخـزان، ولا يمكـن الحكم بأسبابه إلا بعد معرفة ظروف حدوثه.

وكان مقطع فيديو متداوَل في وسائل التواصل، وثَّقه صاحب مركبة بعد أن ملأ خزانها بالوقود، قد أظهر الوقود يخرج من فتحة التعبئة كلما تحركت السيارة واستعمل قائدها المكابح. وكان المصوِّر يحذِّر مما وجد.

اعلان
"المواصفات": لا يمكن تعبئة خزان وقود المركبة بكامل سعته.. والمتداوَل سببه عُطل
سبق

نفت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة صحة ما يتم تداوله من أن ملء خزان وقود المركبة في الأجواء الحارة قد يسبِّب انفجار الخزان بسبب عدم ترك فرصة للتهوية، وهو الأمر الذي نفته الهيئة.

وأوضحت اللائحة الفنية السعودية SASO GSO اشتراط أن يكون الخزان مصممًا؛ ليوجد به حيز فارغ بمعدل 2.5 % من سعته؛ لذا لا يمكن تعبئة خزان وقود السيارة بكامل سعته (فعليًّا).

وأكدت أن تعبئة الخزان بالحد المسموح به في المواصفات القياسية لا يشكِّل خطـرًا بإذن الله؛ وذلك لأن خزانات الوقود مصممة بشكل يضمن تحملها أقصى درجات الحرارة والضغط في الظروف العادية، كذلك مزوَّدة بصمامات لتخفيف الضغط لتصريف أبخرة الوقود من أجل إيجاد حالة من التوازن داخلها.

وأضافت بأن ما تم تداوله من مقاطع فيديو قد يحدث نتيجة عُطل فـي مجموعة الخـزان، ولا يمكـن الحكم بأسبابه إلا بعد معرفة ظروف حدوثه.

وكان مقطع فيديو متداوَل في وسائل التواصل، وثَّقه صاحب مركبة بعد أن ملأ خزانها بالوقود، قد أظهر الوقود يخرج من فتحة التعبئة كلما تحركت السيارة واستعمل قائدها المكابح. وكان المصوِّر يحذِّر مما وجد.

06 أغسطس 2017 - 14 ذو القعدة 1438
09:59 PM

"المواصفات": لا يمكن تعبئة خزان وقود المركبة بكامل سعته.. والمتداوَل سببه عُطل

بعد تداول فيديو عن تسرُّب وقود مركبة أثناء حركتها.. وإرجاع السبب للحرارة والضغط

A A A
18
62,993

نفت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة صحة ما يتم تداوله من أن ملء خزان وقود المركبة في الأجواء الحارة قد يسبِّب انفجار الخزان بسبب عدم ترك فرصة للتهوية، وهو الأمر الذي نفته الهيئة.

وأوضحت اللائحة الفنية السعودية SASO GSO اشتراط أن يكون الخزان مصممًا؛ ليوجد به حيز فارغ بمعدل 2.5 % من سعته؛ لذا لا يمكن تعبئة خزان وقود السيارة بكامل سعته (فعليًّا).

وأكدت أن تعبئة الخزان بالحد المسموح به في المواصفات القياسية لا يشكِّل خطـرًا بإذن الله؛ وذلك لأن خزانات الوقود مصممة بشكل يضمن تحملها أقصى درجات الحرارة والضغط في الظروف العادية، كذلك مزوَّدة بصمامات لتخفيف الضغط لتصريف أبخرة الوقود من أجل إيجاد حالة من التوازن داخلها.

وأضافت بأن ما تم تداوله من مقاطع فيديو قد يحدث نتيجة عُطل فـي مجموعة الخـزان، ولا يمكـن الحكم بأسبابه إلا بعد معرفة ظروف حدوثه.

وكان مقطع فيديو متداوَل في وسائل التواصل، وثَّقه صاحب مركبة بعد أن ملأ خزانها بالوقود، قد أظهر الوقود يخرج من فتحة التعبئة كلما تحركت السيارة واستعمل قائدها المكابح. وكان المصوِّر يحذِّر مما وجد.