براءة اختراع أمريكية لسعودي ابتكر جهازاً يقلل إصابة الرقبة بالحوادث

يعمل باحثاً بمدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية

حصل المستشار في مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية، الدكتور خالد بن عبد اللطيف السيف، على براءة اختراع من المكتب الأمريكي للملكية الفكرية، نظير ابتكاره جهازاً يعمل على تقليل إصابة الرقبة في حال تعرض المركبة للاصطدام.

ويعتمد تصميم الجهاز على وجود منحنى مثبت تحت المقعد ينزلق عليه المقعد في حال الاصطدام، من خلال مجس خلفي مثبت في السيارة، يعمل على استشعار بداية الاصطدام ومن ثم السماح للنظام بالانزلاق على المنحنى بشكل دائري، حيث يولد تسارعا معاكسا للتسارع الناتج من الاصطدام الخلفي، مما يسهم في تقليل التسارع النهائي لقائد المركبة وتقليل الإجهاد المؤثر على رقبة قائد المركبة.

ويتميز هذا الابتكار بإمكانية استخدامه في جميع أنواع المركبات سواء كانت صغيرة أم كبيرة، كما يمكن استخدامه لجميع مقاعد المركبة، حيث لا يحتاج إلى مساحة كبيرة لتثبيته تحت المقعد.
 

اعلان
براءة اختراع أمريكية لسعودي ابتكر جهازاً يقلل إصابة الرقبة بالحوادث
سبق

حصل المستشار في مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية، الدكتور خالد بن عبد اللطيف السيف، على براءة اختراع من المكتب الأمريكي للملكية الفكرية، نظير ابتكاره جهازاً يعمل على تقليل إصابة الرقبة في حال تعرض المركبة للاصطدام.

ويعتمد تصميم الجهاز على وجود منحنى مثبت تحت المقعد ينزلق عليه المقعد في حال الاصطدام، من خلال مجس خلفي مثبت في السيارة، يعمل على استشعار بداية الاصطدام ومن ثم السماح للنظام بالانزلاق على المنحنى بشكل دائري، حيث يولد تسارعا معاكسا للتسارع الناتج من الاصطدام الخلفي، مما يسهم في تقليل التسارع النهائي لقائد المركبة وتقليل الإجهاد المؤثر على رقبة قائد المركبة.

ويتميز هذا الابتكار بإمكانية استخدامه في جميع أنواع المركبات سواء كانت صغيرة أم كبيرة، كما يمكن استخدامه لجميع مقاعد المركبة، حيث لا يحتاج إلى مساحة كبيرة لتثبيته تحت المقعد.
 

30 يوليو 2016 - 25 شوّال 1437
09:32 PM

يعمل باحثاً بمدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية

براءة اختراع أمريكية لسعودي ابتكر جهازاً يقلل إصابة الرقبة بالحوادث

A A A
4
14,761

حصل المستشار في مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية، الدكتور خالد بن عبد اللطيف السيف، على براءة اختراع من المكتب الأمريكي للملكية الفكرية، نظير ابتكاره جهازاً يعمل على تقليل إصابة الرقبة في حال تعرض المركبة للاصطدام.

ويعتمد تصميم الجهاز على وجود منحنى مثبت تحت المقعد ينزلق عليه المقعد في حال الاصطدام، من خلال مجس خلفي مثبت في السيارة، يعمل على استشعار بداية الاصطدام ومن ثم السماح للنظام بالانزلاق على المنحنى بشكل دائري، حيث يولد تسارعا معاكسا للتسارع الناتج من الاصطدام الخلفي، مما يسهم في تقليل التسارع النهائي لقائد المركبة وتقليل الإجهاد المؤثر على رقبة قائد المركبة.

ويتميز هذا الابتكار بإمكانية استخدامه في جميع أنواع المركبات سواء كانت صغيرة أم كبيرة، كما يمكن استخدامه لجميع مقاعد المركبة، حيث لا يحتاج إلى مساحة كبيرة لتثبيته تحت المقعد.