إلغاء تذاكر السعوديين عبر "ويست جيت" الكندية وتوقف الرحلات.. لهذه الأسباب

أعلنت شركة «ويست جيت» الكندية تعليق جميع رحلاتها مؤقتاً، بعد دخول إضراب أطقم الضيافة الجوية حيز التنفيذ، ما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات وإرباك خطط نحو 250 ألف مسافر — وفق التغطيات الكندية — خلال ذروة موسم السفر الصيفي.

وأتاحت الشركة للمسافرين السعوديين وغيرهم ممن لديهم حجوزات تتضمن مقاطع جوية تشغلها «ويست جيت»، خلال الفترة من 30 يوليو إلى 6 أغسطس 2026، إلغاء الحجز أو تغييره مرة واحدة دون رسوم إضافية، حتى في حال عدم تلقي إشعار رسمي بإلغاء الرحلة.

ولا تشغّل «ويست جيت» رحلات مباشرة من السعودية أو إليها، إلا أن تأثير الأزمة يمتد إلى مسافرين من المملكة يحملون تذاكر موصولة على مسار واحد، بموجب اتفاقية «الإنترلاين» الموقعة بين «الخطوط السعودية» و«ويست جيت» في يونيو 2025.

وتتيح الاتفاقية للمسافرين الانتقال من الرياض أو جدة إلى كندا ووجهات أخرى عبر محطات دولية، من بينها لندن وباريس وتورونتو، على تذكرة واحدة؛ إذ تشغّل «السعودية» الجزء الأول من الرحلة، بينما تتولى «ويست جيت» تشغيل بعض المقاطع التالية داخل كندا أو بين كندا وأوروبا.

وأكدت الشركة أن رحلاتها توقفت اعتباراً من الساعة 12:01 فجر الأحد 2 أغسطس 2026 بتوقيت منطقة الجبال الكندية، فيما تواصل معظم رحلات «ويست جيت إنكور» الإقليمية عملها.

615 رحلة ملغاة

ووفق بيانات شركة «سيريوم» المتخصصة في تحليلات الطيران، بلغ عدد الرحلات الملغاة 615 رحلة حتى صباح الأحد، ومرشح للارتفاع إذا استمر الإضراب وتعثرت المفاوضات بين الإدارة والنقابة.

وأوضحت «ويست جيت» أنها ستعيد حجز المسافرين المتأثرين على أول رحلة متاحة، بما في ذلك رحلات تشغّلها شركات طيران أخرى، كما يمكن للراكب طلب استرداد قيمة التذكرة إلى وسيلة الدفع الأصلية.

أما المسافر الذي اشترى تذكرته من «الخطوط السعودية» أو وكالة سفر أو منصة إلكترونية، فعليه التواصل مع الجهة التي أصدرت الحجز للحصول على المبلغ المسترد أو تعديل مسار الرحلة، وعدم التوجه إلى المطار قبل الحصول على خط سير بديل مؤكد.

لماذا أضرب المضيفون؟

تعود الأزمة إلى خلاف بشأن الأجور وطريقة احتساب ساعات العمل لنحو 4,400 مضيف ومضيفة يمثلهم الاتحاد الكندي للموظفين العموميين.

وتطالب النقابة بدفع الأجر منذ لحظة تسجيل الموظف حضوره وحتى انتهاء مهمته، وليس فقط خلال تحرك الطائرة أو وجودها في الجو؛ إذ تشمل الأعمال الأرضية غير المحتسبة صعود الركاب، وفحوص السلامة، والتعامل مع التأخيرات، ومساعدة المسافرين قبل الإقلاع وبعد الهبوط.

وقالت «ويست جيت» إنها عرضت زيادة فورية في الأجور بنسبة 13% خلال 2026، تليها زيادات سنوية قدرها 2.5% حتى عام 2029، إلى جانب مقابل إضافي عن ساعات العمل الأرضية يعادل زيادة أخرى بنحو 12%، بحسب ما أعلنته الشركة.

لكن النقابة رفضت العرض، معتبرةً أنه لا يعالج بصورة عادلة مشكلة «العمل غير المدفوع»، لتفشل مفاوضات اللحظة الأخيرة ويبدأ الإضراب الذي شلّ عمليات ثاني أكبر شركة طيران في كندا.