كفاءات "سار" الوطنية تتولّى أعمال صيانة الإشارات والاتصالات لقطاراتها

ضمن إنجازاتها التقنية في تشغيل شبكة الخطوط الحديدية

تولّت الكفاءات الوطنية بالشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" مهام أعمال صيانة الإشارات والاتصالات لشبكة الخطوط الحديدية بأكملها، بعد تسلُّمها من شركة "THALES" الرائدة في أنظمة الاتصالات الخاصة بقطاعات الدفاع والنقل؛ حيث كانت تقوم بهذه المهمة بناءً على العقد المبرم بين الطرفين منذ يونيو 2017.

وأكّد مدير صيانة الإشارات والاتصالات بشركة "سار" المهندس عبد الله اليوسف، أن تلك الخطوة المهمة تأتي في إطار الإستراتيجية التي تنتهجها الشركة، والتي تهدف إلى توطين جميع أنشطة صيانة الإشارات والاتصالات بحلول يونيو 2019م، لافتاً إلى أن نسبة الموظفين السعوديين في إدارة الإشارات والاتصالات بالشركة تتجاوز 95% حالياً.

وأشار "اليوسف" إلى أن شركة "سار" تطبق نظام ETCS L2 المتقدم في الإشارات والاتصالات، منذ بدء مشروع قطار الشمال، قائلاً: "شبكة الخطوط الحديدية لقطار الشمال والبالغة 2750 كم، تعتبر الأطول في العالم كمشروع متكامل يستخدم هذا النظام الأوروبي بالغ الدقّة، والذي تنحسر معه نسبة الخطأ البشري المسبّب لحوادث القطارات إلى 1 في المائة مليون".

وأضاف مدير صيانة الإشارات والاتصالات في الشركة: "بفضل الله، ثم بفضل تطبيق هذا النظام ETCS L2 المعتمد في أوروبا، ارتفع معدل النقل الشهري لقطارات نقل المعادن، وما كان لذلك أنْ يحدث لولا الدور الكبير الذي لعبه، ويلعبه الشباب السعودي عبر استيعابهم لطبيعة عمل النظام والتعامل معه وصيانته خلال فترة وجيزة".

وأوضح "اليوسف" أن الكفاءات الوطنية في شركة "سار"، تعمل الآن على صيانة أعمال الإشارات والاتصالات في خط الركاب كاملاً، بما في ذلك جميع أنشطة الصيانة من الرياض إلى حائل داخل وخارج المحطات، مشيرًا إلى أن "سار" ستتولى المهام المتعلقة بصيانة منطقة ومحطة الجوف بحلول شهر سبتمبر من العام الجاري، فيما ستتسلّم كافة أعمال صيانة أنظمة الإشارات من "تاليس"، من المستوى الثاني، في يونيو العام المقبل.

ونوّه "اليوسف" إلى توجه إدارة شركة "سار" الرامي إلى تعزيز أنشطة صيانة الإشارات والاتصالات، وإلى أن توطين الصيانة جاء بفضل الله، ثم بالحماس والتفاني لدى مهندسي الشركة وفنييها، والتزام روح العمل الجماعي المسؤول لدى أفراد الإدارة.

يشار إلى أن شركتي "SAR" و"THALES" وقَّعتا في 2017 عقداً لمدة سنتين، تقدّم فيه الأخيرة خدمات الصيانة لأنظمة الإشارات والاتصالات والأنظمة الكهروميكانيكية لشبكة السكك الحديدية لقطار الشمال، كما تضمن العقد نقل المعرفة والتأهيل المهني للكفاءات المحلية لتولي أنشطة الصيانة وتلبية متطلبات رؤية المملكة 2030.

اعلان
كفاءات "سار" الوطنية تتولّى أعمال صيانة الإشارات والاتصالات لقطاراتها
سبق

تولّت الكفاءات الوطنية بالشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" مهام أعمال صيانة الإشارات والاتصالات لشبكة الخطوط الحديدية بأكملها، بعد تسلُّمها من شركة "THALES" الرائدة في أنظمة الاتصالات الخاصة بقطاعات الدفاع والنقل؛ حيث كانت تقوم بهذه المهمة بناءً على العقد المبرم بين الطرفين منذ يونيو 2017.

وأكّد مدير صيانة الإشارات والاتصالات بشركة "سار" المهندس عبد الله اليوسف، أن تلك الخطوة المهمة تأتي في إطار الإستراتيجية التي تنتهجها الشركة، والتي تهدف إلى توطين جميع أنشطة صيانة الإشارات والاتصالات بحلول يونيو 2019م، لافتاً إلى أن نسبة الموظفين السعوديين في إدارة الإشارات والاتصالات بالشركة تتجاوز 95% حالياً.

وأشار "اليوسف" إلى أن شركة "سار" تطبق نظام ETCS L2 المتقدم في الإشارات والاتصالات، منذ بدء مشروع قطار الشمال، قائلاً: "شبكة الخطوط الحديدية لقطار الشمال والبالغة 2750 كم، تعتبر الأطول في العالم كمشروع متكامل يستخدم هذا النظام الأوروبي بالغ الدقّة، والذي تنحسر معه نسبة الخطأ البشري المسبّب لحوادث القطارات إلى 1 في المائة مليون".

وأضاف مدير صيانة الإشارات والاتصالات في الشركة: "بفضل الله، ثم بفضل تطبيق هذا النظام ETCS L2 المعتمد في أوروبا، ارتفع معدل النقل الشهري لقطارات نقل المعادن، وما كان لذلك أنْ يحدث لولا الدور الكبير الذي لعبه، ويلعبه الشباب السعودي عبر استيعابهم لطبيعة عمل النظام والتعامل معه وصيانته خلال فترة وجيزة".

وأوضح "اليوسف" أن الكفاءات الوطنية في شركة "سار"، تعمل الآن على صيانة أعمال الإشارات والاتصالات في خط الركاب كاملاً، بما في ذلك جميع أنشطة الصيانة من الرياض إلى حائل داخل وخارج المحطات، مشيرًا إلى أن "سار" ستتولى المهام المتعلقة بصيانة منطقة ومحطة الجوف بحلول شهر سبتمبر من العام الجاري، فيما ستتسلّم كافة أعمال صيانة أنظمة الإشارات من "تاليس"، من المستوى الثاني، في يونيو العام المقبل.

ونوّه "اليوسف" إلى توجه إدارة شركة "سار" الرامي إلى تعزيز أنشطة صيانة الإشارات والاتصالات، وإلى أن توطين الصيانة جاء بفضل الله، ثم بالحماس والتفاني لدى مهندسي الشركة وفنييها، والتزام روح العمل الجماعي المسؤول لدى أفراد الإدارة.

يشار إلى أن شركتي "SAR" و"THALES" وقَّعتا في 2017 عقداً لمدة سنتين، تقدّم فيه الأخيرة خدمات الصيانة لأنظمة الإشارات والاتصالات والأنظمة الكهروميكانيكية لشبكة السكك الحديدية لقطار الشمال، كما تضمن العقد نقل المعرفة والتأهيل المهني للكفاءات المحلية لتولي أنشطة الصيانة وتلبية متطلبات رؤية المملكة 2030.

27 يونيو 2018 - 13 شوّال 1439
09:45 PM

كفاءات "سار" الوطنية تتولّى أعمال صيانة الإشارات والاتصالات لقطاراتها

ضمن إنجازاتها التقنية في تشغيل شبكة الخطوط الحديدية

A A A
7
8,737

تولّت الكفاءات الوطنية بالشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" مهام أعمال صيانة الإشارات والاتصالات لشبكة الخطوط الحديدية بأكملها، بعد تسلُّمها من شركة "THALES" الرائدة في أنظمة الاتصالات الخاصة بقطاعات الدفاع والنقل؛ حيث كانت تقوم بهذه المهمة بناءً على العقد المبرم بين الطرفين منذ يونيو 2017.

وأكّد مدير صيانة الإشارات والاتصالات بشركة "سار" المهندس عبد الله اليوسف، أن تلك الخطوة المهمة تأتي في إطار الإستراتيجية التي تنتهجها الشركة، والتي تهدف إلى توطين جميع أنشطة صيانة الإشارات والاتصالات بحلول يونيو 2019م، لافتاً إلى أن نسبة الموظفين السعوديين في إدارة الإشارات والاتصالات بالشركة تتجاوز 95% حالياً.

وأشار "اليوسف" إلى أن شركة "سار" تطبق نظام ETCS L2 المتقدم في الإشارات والاتصالات، منذ بدء مشروع قطار الشمال، قائلاً: "شبكة الخطوط الحديدية لقطار الشمال والبالغة 2750 كم، تعتبر الأطول في العالم كمشروع متكامل يستخدم هذا النظام الأوروبي بالغ الدقّة، والذي تنحسر معه نسبة الخطأ البشري المسبّب لحوادث القطارات إلى 1 في المائة مليون".

وأضاف مدير صيانة الإشارات والاتصالات في الشركة: "بفضل الله، ثم بفضل تطبيق هذا النظام ETCS L2 المعتمد في أوروبا، ارتفع معدل النقل الشهري لقطارات نقل المعادن، وما كان لذلك أنْ يحدث لولا الدور الكبير الذي لعبه، ويلعبه الشباب السعودي عبر استيعابهم لطبيعة عمل النظام والتعامل معه وصيانته خلال فترة وجيزة".

وأوضح "اليوسف" أن الكفاءات الوطنية في شركة "سار"، تعمل الآن على صيانة أعمال الإشارات والاتصالات في خط الركاب كاملاً، بما في ذلك جميع أنشطة الصيانة من الرياض إلى حائل داخل وخارج المحطات، مشيرًا إلى أن "سار" ستتولى المهام المتعلقة بصيانة منطقة ومحطة الجوف بحلول شهر سبتمبر من العام الجاري، فيما ستتسلّم كافة أعمال صيانة أنظمة الإشارات من "تاليس"، من المستوى الثاني، في يونيو العام المقبل.

ونوّه "اليوسف" إلى توجه إدارة شركة "سار" الرامي إلى تعزيز أنشطة صيانة الإشارات والاتصالات، وإلى أن توطين الصيانة جاء بفضل الله، ثم بالحماس والتفاني لدى مهندسي الشركة وفنييها، والتزام روح العمل الجماعي المسؤول لدى أفراد الإدارة.

يشار إلى أن شركتي "SAR" و"THALES" وقَّعتا في 2017 عقداً لمدة سنتين، تقدّم فيه الأخيرة خدمات الصيانة لأنظمة الإشارات والاتصالات والأنظمة الكهروميكانيكية لشبكة السكك الحديدية لقطار الشمال، كما تضمن العقد نقل المعرفة والتأهيل المهني للكفاءات المحلية لتولي أنشطة الصيانة وتلبية متطلبات رؤية المملكة 2030.