أكد الأمير سعود بن نايف بن عبدالعزيز أمير المنطقة الشرقية أن شبكة الطرق في المملكة رافد حقيقي من روافد الاقتصاد الوطني، حيث أولت القيادة اهتماماً كبيراً بالنقل بكافة أشكاله، وهذا ما يتضح للجميع من خلال اعتماد الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.
جاء ذلك خلال استضافته في "مجلس الإثنينية" الأسبوعي، مساء أمس، الوجهاء ومسؤولي الدوائر الحكومية بالمنطقة الشرقية ومدير عام فرع وزارة النقل والخدمات اللوجستية بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد الغامدي ومنسوبي فرع الوزارة بالمنطقة.
وقال أمير المنطقة: "نحن سعداء بما نراه من مشاريع للطرق في المنطقة وهذه المشاريع ستساهم بإذن الله في جعل طرقنا آمنة ومريحة لكل من يستخدمها، لا سيما وان طرق المنطقة الشرقية تشهد كثافة مرورية عالية سواءً من الشاحنات أو المركبات الصغيرة، وذلك لتعدد كثافة الطرق الدولية التي تربطها مع دول الجوار.
وأضاف: هذه المشاريع تضع حلولاً جذرية لمشكلة الكثافة المرورية وإيجاد بدائل مناسبة للنقل، وقد تشرفت في الفترة القريبة الماضية بافتتاح خط السكة الحديدية بين ميناء الجبيل وميناء الدمام، وهذا الخط سيساهم في تخفيف استخدام الشاحنات لطريق الجبيل الدمام".
وأردف: لا شك أن كثافة حركة النقل دليل على أن هناك تنمية، وأن المشاريع التنموية تسير في اتجاهها الصحيح، ونحن نؤكد دائماً بأن جودة التنفيذ مهمة للغاية للخروج بمشاريع نوعية يستفيد منها الجميع وتساهم في تحقيق هدف السلامة على الطرقات وحماية الأرواح والممتلكات".
وتطرق أمير المنطقة لأثر تلك المشاريع بالقول: "قيام مشروع تنموي يحتاج لإغلاق بعض الطرقات ووضع طرق بديلة ، وهذا قد يتسبب في بعض الازعاج لمستخدمي الطريق، ولإتمام تلك المشاريع من المهم أن نصبر على تلك الازدحامات المؤقتة وذلك الإزعاج، ونتطلع من الإعلاميين والمستفيدين والناشطين في منصات التواصل الاجتماعي الحرص على استقاء المعلومات من الجهات المعنية لمعرفة أسباب الإغلاقات ومعرفة الفوائد الكبيرة التي ستنتج عن هذه المشاريع ، فجميعنا في نهاية المطاف نهتم بجودة المنتج النهائي ولا يمكن أن تكون هناك جودة إذا لم تنفذ المشاريع بشكل مناسب وتأخذ وقتها الطبيعي، وهذا ينطبق على مشاريع الصيانة التي تنفذ بين الحين والآخر".
وأضاف: "نحن نرحب دائماً بالنقد الهادف وكل من لديه ملاحظة على الطرق يمكنهم تقديمها لوزارة النقل أو الأمانات والبلديات الفرعية أو لنا شخصياً ، وجميعنا نعمل لخدمة المواطن ،ذلك نأمل من كل أصحاب الكلمة المسموعة ان يكونوا شركاء في التنمية وأن يوضحوا الأثر الإيجابي لتلك المشاريع على حياة الناس رغم ما فيها من إغلاقات مؤقتة، وكل الشكر للفرق التي تعمل في الميدان لإنجاز هذه المشاريع العملاقة التي ستجعل طرقنا آمنة".
من ناحيته، قال مدير عام فرع وزارة النقل والخدمات اللوجستية بالمنطقة الشرقية المهندس أحمد الغامدي: الوزارة قامت بإعداد استراتيجية قطاع الطرق بما يشمل مراجعة الوضع الحالي ، وتحديد الطموحات ، ووضع الأهداف، وتطوير المبادرات لتحقيق محاور استراتيجية قطاع الطرق.
وأضاف: يجري حالياً تنفيذ 24 مشروعاً في المنطقة موزعة على المحافظات ، ومن أهمها (استكمال طريق صفوى رحيمة واصلاح وتوسعة طريق الجبيل وتقاطع الأمير نايف مع دائري الدمام – تقاطع النابية على طريق أبو حدرية وتحسين وتطوير تقاطع طريق بقيق الظهران مع طريق أبو حدرية واستكمال طريق الظهران العقير سلوى).
وأردف: تجاوزت قيمة هذه المشاريع 2.4 مليار ريال ، يتم خلالها انشاء و تحسين طرق بطول ما يقارب 600 كلم مع إنشاء 38 جسرًا ضمن 9 تقاطعات ، وبلغ متوسط نسبة الإنجاز بهذه المشاريع 55%، ومتوقع الإنتهاء من هذه المشاريع في الربع الأخير من عام 2024، لتضاف هذه المشاريع لما تم إنجاز من مشاريع خلال الـ 5 سنوات الأخيرة، والتي بلغت 24 مشروعاً، باجمالي طول 1500 كلم وبتكلفة قاربت 3 مليار ات ريال".
وتابع: لتحسين جودة الطرق القائمة تنفذ الوزارة عددًا من مشاريع الصيانة الجذرية وعددها 33 مشروعاً ومن أهمها: "إصلاح طريق أبوحدرية – إصلاح طريق الدمام الرياض – إصلاح طريق الهفوف خريص – إصلاح دائري الأحساء ، إصلاح طريق المطار وطريق الأمير محمد بن فهد – إصلاح طريق الملك خالد )، وتجاوزت قيمة هذه المشاريع 1.5 مليار ريال، ويتم خلالها إصلاح طرق بطول 1200 كلم مع إصلاح 92 جسرًا، وبلغ متوسط نسبة الإنجاز بهذه المشاريع 54% ومتوقع الإنتهاء من هذه المشاريع في الربع الأخير من عام 2023، وقد تم إنجاز عدد من مشاريع الصيانة الجذرية خلال الـ 5 سنوات الأخيرة بلغت 60 مشروعاً، بإجمالي طول 1200 كلم وبتكاليف تجاوزت 1.3 مليار ريال.
وقال "الغامدي": "أطلقت الوزارة حزمة من المبادرات من عام 2019م شملت 6 مبادرات تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100 % شملت جميع مدن المنطقة الشرقية بتكلفة بلغت 221 مليون ريال، شملت تركيب 70 لوحة إرشادية علوية (جانتري) على عدد من الطرق الرئيسة، وتركيب 5780 لوحة إرشادية جانبية ولوحات تحذيرية ولوحات تحديد السرعة وتنفيذ حواجز واقية بجميع أنواعها بطول 255 كلم (حواجز معدنية، أسطوانات ماصة للصدمات – حواجز خرسانية نيوجرسي) وتنفيذ سياج سلكي عالي الشد على جانبي الطريق وبالجزيرة الوسطية بطول 506 كلم (طريق الرقعي – طريق صفوى المطار) وإصلاح وتحسين 26 تقاطعًا حرجًا، منها (تقاطع صفوى المطار مع طريق ابوحدرية – تقاطع عين دار – فتحات التفاف على دائري الاحساء وطريق ابوحدرية) وإنارة 15 تقاطعًا بالطاقة الشمسية" .
