أوضح أستاذ المناخ السابق بجامعة القصيم الدكتور عبدالله المسند أن ضربات الصواعق التي تصيب السيارات أثناء سيرها لا تُشكّل غالبًا خطرًا مباشرًا على الركاب، مؤكدًا أن هيكل السيارة يساهم في تفريغ الكهرباء إلى الخارج.
وبيّن المسند أن دويًا قويًا يُسمع عادة عند تعرض السيارة لصاعقة، وقد تهتز المركبة بشدة بسبب شدة التفريغ الكهربائي.
وأضاف أن الأضرار قد تقتصر على احتراق جزء من طلاء السيارة أو تضرر أنظمتها الإلكترونية، دون تأثير مباشر على من بداخلها.
ودعا المسند إلى اتخاذ الحيطة أثناء العواصف الرعدية بعدم لمس أي جزء معدني داخل السيارة حفاظًا على السلامة.