تشحن أسرع 10 مرات.. بطارية جديدة تنافس "الليثيوم" وتتلافى عيوبها

تستند فكرتها إلى نوع من بوليمر الأكسدة والاختزال القائم على النيتروكسيل

على الرغم من أن بطاريات الليثيوم المنتشرة في كل مكان قد غيرت بشكل جذري الطريقة التي نشحن بها أجهزتنا المحمولة، فإن هذا النوع من البطاريات لم يعد على ما يبدو يفي بالاحتياجات المتزايدة للتكنولوجيا.

فمع مرور الوقت يتدهور أداء بطاريات الليثيوم، وفي بعض الأحيان يمكن أن تؤدي العيوب في خلايا البطارية إلى ارتفاع درجة حرارة الأجهزة واحتراقها، وهو ما اضطر الشركات في أكثر من مناسبة إلى سحب بعضها من الأسواق.

لكن الجديد وفق "سكاي نيوز عربية" هو أن باحثين من روسيا طوروا نوعًا جديدًا من تقنية البطاريات، يقولون إنها يمكن أن تشحن أسرع بنحو 10 مرات من بطاريات الليثيوم الحالية.

ويأمل الباحثون في أن يوفر هذا التسريع مزايا هائلة، أبرزها فيما يتعلق بالوقت المستغرق لإعادة شحن الأجهزة المحمولة.

ويقول الباحث في الكيمياء الكهربية أوليج ليفين، من جامعة سان بطرسبرغ في روسيا: إن "البطارية المصنعة باستخدام البوليمر سيتم شحنها في ثوان، أي حوالي 10 مرات أسرع من بطارية الليثيوم التقليدية".

وأكد ليفين أنه قد "تم إثبات ذلك بالفعل من خلال سلسلة من التجارب".

وتستند فكرة عمل البطارية الجديدة إلى نوع من بوليمر الأكسدة والاختزال القائم على النيتروكسيل، وهي مادة يمكن أن تخضع للأكسدة العكسية (فقدان الإلكترونات) والاختزال (اكتساب الإلكترونات) عند تفريغها وشحنها.

ويوضح الباحثون في دراستهم: "في البوليمرات التي تعتمد على النيتروكسيل، يكون مسار نقل الشحنة الوحيد هو التنقل بين مراكز الأكسدة والاختزال المجاورة، وهو سريع على المستوى المجهري".

وتعمل البطارية الجديدة أيضًا بشكل جيد في درجات الحرارة المنخفضة، وهو أمر غير متوفر بالنسبة لبطاريات الليثيوم الحساسة للحرارة.

اعلان
تشحن أسرع 10 مرات.. بطارية جديدة تنافس "الليثيوم" وتتلافى عيوبها
سبق

على الرغم من أن بطاريات الليثيوم المنتشرة في كل مكان قد غيرت بشكل جذري الطريقة التي نشحن بها أجهزتنا المحمولة، فإن هذا النوع من البطاريات لم يعد على ما يبدو يفي بالاحتياجات المتزايدة للتكنولوجيا.

فمع مرور الوقت يتدهور أداء بطاريات الليثيوم، وفي بعض الأحيان يمكن أن تؤدي العيوب في خلايا البطارية إلى ارتفاع درجة حرارة الأجهزة واحتراقها، وهو ما اضطر الشركات في أكثر من مناسبة إلى سحب بعضها من الأسواق.

لكن الجديد وفق "سكاي نيوز عربية" هو أن باحثين من روسيا طوروا نوعًا جديدًا من تقنية البطاريات، يقولون إنها يمكن أن تشحن أسرع بنحو 10 مرات من بطاريات الليثيوم الحالية.

ويأمل الباحثون في أن يوفر هذا التسريع مزايا هائلة، أبرزها فيما يتعلق بالوقت المستغرق لإعادة شحن الأجهزة المحمولة.

ويقول الباحث في الكيمياء الكهربية أوليج ليفين، من جامعة سان بطرسبرغ في روسيا: إن "البطارية المصنعة باستخدام البوليمر سيتم شحنها في ثوان، أي حوالي 10 مرات أسرع من بطارية الليثيوم التقليدية".

وأكد ليفين أنه قد "تم إثبات ذلك بالفعل من خلال سلسلة من التجارب".

وتستند فكرة عمل البطارية الجديدة إلى نوع من بوليمر الأكسدة والاختزال القائم على النيتروكسيل، وهي مادة يمكن أن تخضع للأكسدة العكسية (فقدان الإلكترونات) والاختزال (اكتساب الإلكترونات) عند تفريغها وشحنها.

ويوضح الباحثون في دراستهم: "في البوليمرات التي تعتمد على النيتروكسيل، يكون مسار نقل الشحنة الوحيد هو التنقل بين مراكز الأكسدة والاختزال المجاورة، وهو سريع على المستوى المجهري".

وتعمل البطارية الجديدة أيضًا بشكل جيد في درجات الحرارة المنخفضة، وهو أمر غير متوفر بالنسبة لبطاريات الليثيوم الحساسة للحرارة.

10 إبريل 2021 - 28 شعبان 1442
11:44 AM

تشحن أسرع 10 مرات.. بطارية جديدة تنافس "الليثيوم" وتتلافى عيوبها

تستند فكرتها إلى نوع من بوليمر الأكسدة والاختزال القائم على النيتروكسيل

A A A
0
9,536

على الرغم من أن بطاريات الليثيوم المنتشرة في كل مكان قد غيرت بشكل جذري الطريقة التي نشحن بها أجهزتنا المحمولة، فإن هذا النوع من البطاريات لم يعد على ما يبدو يفي بالاحتياجات المتزايدة للتكنولوجيا.

فمع مرور الوقت يتدهور أداء بطاريات الليثيوم، وفي بعض الأحيان يمكن أن تؤدي العيوب في خلايا البطارية إلى ارتفاع درجة حرارة الأجهزة واحتراقها، وهو ما اضطر الشركات في أكثر من مناسبة إلى سحب بعضها من الأسواق.

لكن الجديد وفق "سكاي نيوز عربية" هو أن باحثين من روسيا طوروا نوعًا جديدًا من تقنية البطاريات، يقولون إنها يمكن أن تشحن أسرع بنحو 10 مرات من بطاريات الليثيوم الحالية.

ويأمل الباحثون في أن يوفر هذا التسريع مزايا هائلة، أبرزها فيما يتعلق بالوقت المستغرق لإعادة شحن الأجهزة المحمولة.

ويقول الباحث في الكيمياء الكهربية أوليج ليفين، من جامعة سان بطرسبرغ في روسيا: إن "البطارية المصنعة باستخدام البوليمر سيتم شحنها في ثوان، أي حوالي 10 مرات أسرع من بطارية الليثيوم التقليدية".

وأكد ليفين أنه قد "تم إثبات ذلك بالفعل من خلال سلسلة من التجارب".

وتستند فكرة عمل البطارية الجديدة إلى نوع من بوليمر الأكسدة والاختزال القائم على النيتروكسيل، وهي مادة يمكن أن تخضع للأكسدة العكسية (فقدان الإلكترونات) والاختزال (اكتساب الإلكترونات) عند تفريغها وشحنها.

ويوضح الباحثون في دراستهم: "في البوليمرات التي تعتمد على النيتروكسيل، يكون مسار نقل الشحنة الوحيد هو التنقل بين مراكز الأكسدة والاختزال المجاورة، وهو سريع على المستوى المجهري".

وتعمل البطارية الجديدة أيضًا بشكل جيد في درجات الحرارة المنخفضة، وهو أمر غير متوفر بالنسبة لبطاريات الليثيوم الحساسة للحرارة.